BYD обновил Sealion 05: один взгляд, два привода и рекордный пробег

Кроссовер BYD Sealion 05 дебютировал в Китае в 2024 году как подключаемый гибрид, а в 2025 году его внешний вид обновился. В том же году производитель выпустил на местный рынок полностью электрическую версию с таким же названием. Любопытно то, что изначально электрический вариант представлял собой совершенно другую модель – со своим купе и индивидуальным дизайном.

Другими словами, до сих пор под названием BYD Sealion 05 предлагались по сути два совершенно разных автомобиля. Это недоразумение теперь в прошлом – сегодня в Китае были представлены обновленные кроссоверы Sealion 05, это уже одна и та же модель, просто предлагаемая с другим силовым агрегатом.

Гибридный кроссовер теперь выглядит точно так же, как электрическая версия. Однако BYD внесла некоторые коррективы во внешний вид всего семейства. По сравнению с предыдущим электромобилем воздухозаборник в нижней части переднего бампера стал больше, Изменена световая подпись стоп-сигналов, а задний бампер имеет новый дизайн. Кроме того, были обновлены доступные цвета кузова и доступны колеса нового дизайна (17 или 18 дюймов).

Длина и колесная база теперь одинаковы у обеих версий – 4620 мм и 2770 мм соответственно. Для сравнения: длина первого гибрида BYD Sealion 05 2024 года составляла 4710 мм, модель 2025 года — 4726 мм, а колесная база — 2712 мм. Показатели электрической версии до изменения составляли длину 4520 мм и колесную базу 2720 мм соответственно.

Интерьер также идентичен для обеих версий, заимствован непосредственно у электромобиля. Перед водителем расположена виртуальная приборная панель диагональю 8,8 дюйма. Базовые комплектации сохраняют 12,8-дюймовый мультимедийный планшет, а более дорогие версии имеют 15,6-дюймовый экран (новинка для электрического Sealion 05). В зависимости от исполнения кроссовер также может иметь беспроводную зарядку для телефона и подогрев и вентиляцию передних сидений. Для самых высоких уровней оснащения также доступно расширенный пакет систем помощи, включая лидар над лобовым стеклом.

Как и прежде, гибридная система DM-i BYD Sealion 05 опирается на 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель (101 л.с.) и электромотор на передней оси мощностью 163 л.с. Большой новостью является новая батарея – емкостью 26,6 или 34,27 кВтч. (для сравнения, у предшественника было 12,9 или 18,3 кВтч). Благодаря этому гибридный Sealion 05 DM-i теперь проезжает от 220 до 305 км по циклу CLTC, что является значительным скачком по сравнению с предыдущими 75 или 115 км.

Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV сохранил задний привод, но теперь имеет новые электромоторы мощностью 272 или 326 л.с. (вместо прежних 190 или 218 л.с.). Аккумулятор также был заменен на новое поколение и большей емкости — 57,5 ​​или 68,5 кВтч (по сравнению с 50,05 или 60,9 кВтч ранее). Это обеспечивает серьезный запас хода в 540 или 630 км на одном заряде, что является значительным улучшением по сравнению со старыми цифрами в 430 или 520 км.

Цены на новый гибрид BYD Sealion 05 DM-i в Китае варьируются от 97 900 до 137 800 юаней. (ок. 12 700 – 17 800 евро). Электрическая версия BYD Sealion 05 EV обойдется покупателям в сумму от 119 900 до 155 800 юаней. (около 15 500 – 20 100 евро).

Больше фотографий модели — в галерее: