Ford Mustang GTD снова стал самым быстрым американским автомобилем на Нюрбургринге.

Ford Mustang GTD неоднократно фиксировал свое имя среди самых быстрых автомобилей на Нюрбургринге. В 2024 году суперкар установил рекорд серийного американского автомобиля со временем 6:57,685, впервые преодолев семиминутную отметку и опередив Dodge Viper ACR более чем на четыре секунды. Вскоре после этого Форд вернулся на немецкую трассу. дальнейшее улучшение своего результата до 6:52.072.

Реакция конкурентов не заставила себя долго ждать. Chevrolet дал отпор новым Corvette ZR1 и ZR1X, оба из которых были быстрее Mustang GTD: ZR1 остановил часы на отметке 6:50.763.а ZR1X упал до 6:49,275. На этом этапе послание Ford стало ясным, и генеральный директор Джим Фарли подвел итог этой задаче фразой «игра началась».

В 2026 году компания вернулась впереди всех с еще более экстремальным временем: 6:40,835. Вот и все улучшение более чем на 11 секунд по сравнению с предыдущим рекордом GTD и преимущество над ZR1X более чем на восемь секунд. Однако такого результата удалось добиться не со стандартным GTD, а с усовершенствованной версией.

Соревнования Мустанга GTD

Новым героем рекорда стал Mustang GTD Competition – вариант, разработанный специально для трека. 5,2-литровый двигатель V8 с механическим нагнетателем дополнительно усилен по сравнению с дорожной версией. у которого более 815 л.с.. В то же время различные технические решения позволили снизить общий вес автомобиля, в том числе магниевые колеса, карбоновые гоночные ковшеобразные сиденья и облегченная подвеска. Для сравнения, стандартный GTD весит около 1998 кг.

Аэродинамика также была существенно переработана: новое заднее антикрыло, смена передних элементов и карбоновых компонентов, значительно улучшающих аэродинамическую прижимную силу и устойчивость на высоких скоростях. Комплектация комплектуется специальными шинами, разработан для максимального сцепления с трассой Нюрбургринг.

Рекордный круг снова это была работа Дирка Мюллера – официальный водитель Ford Performance и Multimatic.

Ограниченная дорожная версия и открытый вызов

Наряду с рекордной модификацией планируется выпуск уличной модели, которая будет отличаться такими же техническими улучшениями и будет выпускаться очень ограниченной пронумерованной серией. Официальная цена пока не объявлена, но, вероятно, она превысит сумму около 327 960 долларов США. для стандартного Mustang GTD. Для сравнения, базовая цена Chevrolet Corvette ZR1X начинается от 223 195 долларов.

Наконец, надо помнить, что Форд также является рекордсменом Нюрбургринга среди американских автомобилей, предназначенных исключительно для трека. Модель GT Mk IV зафиксировала время круга 6:15,977. третье лучшее время в абсолютном зачете и в настоящее время является самым быстрым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания на автодроме Германии.