Toyota обновила свою самую продаваемую модель в Европе

Компактный кроссовер Toyota Yaris Cross (заводской индекс XP210) на базе платформы GA-B дебютировал в 2020 году. Основным рынком сбыта модели стала Европа, поэтому Японцы обновили пятидверную версию еще в 2023 году, когда добавили экраны побольше и обновили технологии.

Теперь дизайнеры изменили и внешний вид «европейского» Yaris Cross. Фактически модель остается бестселлером бренда на Старом континенте. хотя его продажи немного упали. По данным Toyota, в 2025 году компактную модель реализовали 200 477 экземпляров, что на 2% меньше по сравнению с 2024 годом.

Модель для маленького города теперь имеет новую решетку радиатора. он безрамный и имеет большие пирожки, как у более крупных Toyota Corolla Cross и RAV4. Передний бампер также отличается: дополнительные вертикальные светодиодные полосы с обеих сторон исчезли. Фары сохранили свою форму, но дневные ходовые огни теперь имеют подковообразную форму, пришедшую на смену прежним линиям. Для более высоких уровней комплектации предусмотрены новые 17- или 18-дюймовые колеса, а также полностью обновлена ​​цветовая палитра кузова.

«Завышенная» версия GR Sport остается в гамме. Он отличается более агрессивным обвесом, перенастроенной подвеской и 18-дюймовыми колесами эксклюзивного дизайна.

В интерьере Yaris Cross мы находим новые декоративные элементы, освежающие салон. Дизайнеры сделали спортивные сиденья более доступными – они уже есть вводите оборудование уже со второго уровня и выше, тогда как раньше они были зарезервированы только для самых дорогих версий. Кроме того, некоторые модификации получают и совершенно новые комплектации.

На этот раз технических новинок нет. В Европе Toyota Yaris Cross уже давно доступен только в виде подключаемого гибрида. Клиенты могут выбирать между двумя версиями – Hybrid 115 и Hybrid 130. Важная деталь: базовая система привода теперь доступна только для самой дешевой комплектации.

В привод обеих модификаций входит 1,5-литровый трехцилиндровый атмосферный двигатель и электромеханический вариатор, в который инженеры встроили электродвигатель и генератор. Суммарная мощность составляет 116 и 131 л.с. соответственно. За дополнительную плату Yaris Cross также может быть оснащен системой полного привода AWD-i. К задней оси добавлен небольшой электродвигатель, который в основном помогает при трогании с места на скользких поверхностях.

Больше фотографий модели — в галерее: