Характеристики автомобиля: классические Porsche 911 — мусор

История Porsche 911 ясно дает понять, что это не обычный автомобиль. Со временем он стал иконой, который навсегда останется в автомобильной культуре. Как и все остальное, он развивался вместе с сменой поколений и, хотя и сохранил часть своей сути, классические модели пользуются наибольшим уважением.

Одной из наиболее важных фигур, связанных с Porsche, является Датчанин Ян Кальмар, бывший автогонщик и основатель Kalmar Automotive. Он делится своим мнением о классических моделях немецкого бренда. И это наверняка многих удивит.

Компания Kalmar Automotive заработала свою репутацию на восстановлении и восстановлении классических моделей Porsche. Ее бизнес начался с восстановления ранних моделей 911. но расширяется и включает в себя готовые к ралли автомобили и кастомные реставрации, которые выводят эти машины далеко за пределы их первоначальных характеристик.

В интервью журналу EVO Кальмар, не колеблясь, поделился своими мыслями о классических 911-х и почему, по его мнению, они не так хороши, как о них думают, по крайней мере, в их первоначальном виде. Во время разговора он делает некоторые заявления о службе 911, которые многие не оценят. особенно если речь идет о поколении 964.

«Когда мое поколение было молодым, мы все мечтали о 911», — говорит Кальмар. «Тогда мы не могли себе этого позволить, но теперь все больше и больше людей могут. Однако, когда они покупают машину своей мечты, начинают на ней ездить и понимают, что это барахло. Ручки как сломанная кость. Каждый Golf лучше управляется, и только фары 911 стоят столько же, сколько Golf».

Его аргумент о том, что те, кто очарован 911 с воздушным охлаждением, скорее всего, не обращают внимания на недостатки автомобиля, может быть обоснованным. Современные автомобили — гораздо более точные инструменты, чем даже лучшие суперкары той эпохи, и для человека, незнакомого с этими вещами, может быть легко поддаться ностальгии, только чтобы осознать, что Первые 911-е не были способны обеспечить тот сбалансированный и современный опыт вождения, который они себе представляли.

Это не осуждение наследия Porsche. Кальмар имеет богатый опыт из первых рук, подтверждающий его аргументы: восстановление и модификация классических автомобилей дали ему понимание. как сложно сделать управление ими по-настоящему приятным по сегодняшним меркам.