Porsche показала свой самый мощный кабриолет с атмосферным двигателем

Компания Porsche начала обновление поколения 992 уже весной 2024 года. Сначала немецкий бренд показал рестайлинг Carrera GTS, затем последовали версии Carrera T, Carrera S, Turbo S и купе 911 GT3, дебют которого в октябре совпал с 25-летием модели. Теперь производитель представил новейшее пополнение линейки – Porsche 911 GT3 S/C.

Важно отметить, что до сих пор заводской 911 GT3 в версии с открытым верхом не существовал. Модель предлагалась только в кузове купе, так как данная модификация ориентирована на гусеничные характеристики. Кабриолет обычно добавляет лишний вес и снижает прочность кузова. характеристики, противоречащие философии GT3.

Снаряженная масса новой модели составляет 1497 кг, что делает кабриолет всего на 35 кг тяжелее аналогичного купе Porsche 911 GT3. Для уменьшения веса разработчики использовали карбоновые крылья и двери, а также ряд других карбоновых элементов. Кроме того, автомобиль оснащен карбон-керамическими тормозами и магниевыми дисками — 20-дюймовыми спереди и 21-дюймовыми на задней оси.

В салоне предлагается только двухместная комплектация со спортивными сиденьями, а за дополнительную плату покупатели могут заказать карбоновые «кормушки». В оснащение 911 GT3 S/C входят легкие коврики, цифровая комбинация приборов, стандартный ручной переключатель передач и рулевое колесо с кожаной отделкой. Полностью автоматическая текстильная крыша убирается за 12 секунд на скорости до 50 км/ч. Также имеется ветровая шторка, которая открывается или закрывается за две секунды на скорости до 120 км/ч.

Будущие владельцы Porsche 911 GT3 S/C смогут заказать дополнительный пакет Street Style. Он отличается особой графикой на кузове и красными колесами, за которыми видны золотые тормозные суппорты. В интерьере пакет добавляет обивку сидений в красную клетку. многочисленные красные декоративные элементы и шарик рычага переключения передач из орехового дерева.

Под капотом кабриолета тот же двигатель, что и у купе – 4-литровый шестицилиндровый атмосферный мотор, раскручивающийся до впечатляющих 9000 об/мин. Его максимальная мощность составляет 510 л.с. (крутящий момент 450 Нм). В Porsche 911 GT3 S/C двигатель сочетается только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. который весит на 17 кг меньше семиступенчатого робота PDK. Производитель утверждает, что, несмотря на другой тип кузова и незначительное увеличение веса, динамические показатели новой модели совпадают с показателями купе. Так, кабриолет разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 313 км/ч.

Дилеры на внутреннем рынке Германии уже принимают заказы на новую модель. Стартовая цена Porsche 911 GT3 S/C составляет 269 000 евро. На других рынках, например в США, модель появится осенью этого года, а цена кабриолета будет начинаться с отметки $275 350.

Больше фотографий модели — в галерее: