Американцы сделали брутальный Porsche 911 в стиле «Железного человека»

Американское тюнинг-ателье Gunther Werks уже много лет поражает автолюбителей своими уникальными интерпретациями модернизации классического Porsche 911. Их последнее творение не является исключением.. Этот зверь True Candy Red, получивший название Project Endgame (очень подходящее название, поскольку это новейший автомобиль в программе Speedster компании), представляет собой настоящий инженерный шедевр.

Под капотом находится 4,0-литровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением и двойным турбонаддувом от Rothsport Racing. Агрегат выдает зверские 840 л.с. и 895 Нм крутящего момента на задние колеса через классическая 6-ступенчатая механическая коробка передач. И хотя он не такой мощный, как 1000-сильный F-26, дебютировавший на выставке The Quail в прошлом году, он официально является самым быстрым спидстером бренда на сегодняшний день.

С Project Endgame Gunther Werks запускает свою новую программу по созданию индивидуального кузова под названием GWX. Оно позволяет сверхбогатым клиентам настраивать абсолютно каждую деталь его суперкар за миллион долларов – на тот случай, если владение Gunther Werks не покажется им достаточно эксклюзивным.

Этот проект является прямой отсылкой к «Железному человеку» Marvel и вселенной «Мстителей». Автомобиль изобилует вставками из 24-каратного золота, в том числе на боковых зеркалах и рычаге коробки передач. Сам рычаг украшен шестью драгоценными камнямиимитируя «Камни бесконечности» для обозначения схемы снаряжения.

На базе классического шасси 993, но с радикальными изменениями.

Автомобиль построен на стальном шасси поколения 993, но практически все остальное было полностью разработано Гюнтером Верксом. Это оригинальное шасси дополнительно усилен для большей жесткости конструкции, а панели кузова, включая двери, изготовлены из углеродного волокна. Это снижает сухой вес этого монстра на 840 л.с. до скромных 1180 кг. Кроме того, это единственный Speedster компании с двигателем с турбонаддувом.

Инженеры Gunther Werks прекрасно понимают, что огромный мощность также требует серьезного тормозного усилия. За 18-дюймовыми передними коваными магниевыми дисками расположены 6-поршневые суппорты Brembo GTR и массивные 14-дюймовые карбон-керамические диски. На задних колесах установлены 4-поршневые суппорты с 13,6-дюймовыми дисками.

Как только вы отведете взгляд от индивидуальной краски, нанесение которой заняло целых три недели, вы не сможете не заметить массивное карбоновое крыло GW Evo. Его впервые устанавливают на Speedster или Turbo, и, честно говоря, он выглядит брутально. Цель всех этих модов Endgame — продемонстрировать безграничные возможности персонализация для потенциальных клиентов программы GWX.